广州多处“光亮工程”遭破坏损失上百万

   半年时间内仅海珠桥与琶洲大桥损失已过300万，市领导下令严打破坏“光亮工程”犯罪行为

   时报讯 （记者 何华高） 横跨珠江的大桥“光亮工程”是广州市提升城市内涵和景观品位的重要项目之一，但工程开工数个月来，数座大桥的电缆屡遭盗贼的疯狂洗劫和破坏。不到半年，仅海珠桥和琶洲大桥被盗电缆损失就超过360多万元。

   广州市有关领导对此十分重视，指示要求严厉打击这种盗窃破坏“光亮工程”的违法犯罪行为。5月10日凌晨，数名驾驶摩托车、手持铁剪等工具的蟊贼再次蹿到琶洲大桥进行盗窃，埋伏一旁的警察和保安联手将其中两名蟊贼当场拿下。

被盗电缆卖入垃圾回收站

   广东某集团公司的周工程师告诉记者，公司承建的海珠桥“光亮工程”去年年底完工，可不到半个月，精心铺设的6000多米电缆就不翼而飞。为此，公司不得不再次重新整修，但造价昂贵。

   不仅是海珠桥，横跨鞍山电缆珠江的其它大桥的“光亮工程”电缆也不同程度遭到破坏，损失十分惨重。其中最严重的是海珠桥和琶洲大桥，不到半年，海珠桥被盗电缆损失超过300万元，琶洲大桥损失高达60万元。据施工方负责人郭先生称，盗贼偷窃电缆一般是卖给垃圾回收站，“一根50米长的电缆我们花80元买入，但盗贼卖出去却不到8元钱。而且我们买回电缆重新修复，还需要加上安装调试鞍山电缆等费用，造价就更高了。”

偷盗电缆当以重典刑罚

   大桥电缆为何频遭盗窃？大桥主管部门一位负责人认为，这主要是因为盗贼盗卖电缆所得金额不高因此据此所受处罚不重，因此偷盗行为屡禁不绝。第二，销赃源头没有彻底摧毁。有金属回收人员和垃圾回收佬就在大桥附近设置回收站收购电缆，为盗贼提供销赃渠道，甚至有盗贼一边偷盗，一边现场与人交易的情况发生。

   为遏制愈演愈烈的电缆偷盗行为，有关人士提出要加重处罚力度。偷盗电缆者不能按一般的盗窃论处，应以破坏电力设施影响安全生产等论罪，评判标准就是看犯罪嫌疑人的不法行为有没有带来严重后果和不可挽回的损失。

   记者从广州机场高速公路运营管理有限公司获悉，今年1月份以来，广州机场高速上的盗贼异常猖獗，路灯电缆被盗情况严重。从而造成高速路上多处路段的路灯、视频监控系统不能正常工作，严重影响了道路的夜间行车安全和景观效果。

   据统计，截至4月底，机场高速电缆、电线被盗案就多达40起，其中电缆被盗2000余米，电线被盗近4000米。被盗加上维修工程费用造成的经济损失高达36万元。

   机场高速公路运营管理有限公司总经理施永灿表示，机场高速之前也曾经发生过被盗事件，但都不如今年猖獗。以往出事地段基本集中在市区路段。今年以来，随着机场高速北延线开通，盗贼也开始“北上”，盯上了出入太成、人和的新机场立交及位于花都的北延线新建高速。机场高速提醒司机，途经这些路段时，尤其是在夜间，要注意路况和车速，以防事故发生。信息时报