大连磁谷科技于今年6月中旬宣布拥有完全自主知识产权的磁动机技术已经研发成功，最高可驱动达536公里/小时的速度，大连还将在年内建设一条3公里长的永磁悬浮线路。 

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    德国的常导磁悬浮和日本的超导磁悬浮技术，都是利用线圈将电能转化为磁能来实现悬浮的，相比之下永磁悬浮技术既节省了能源又节省了成本。大连的永磁补偿技术突破德、日技术壁垒，达到国际领先水平，填补了国内的空白。 

    据悉，国际上德国、日本在磁悬浮技术领域研发数十年。德国采用的是"常导气隙传感电磁吸悬浮"技术路线，日本采用的是"超导电动悬浮"技术路线。而大连研制的"永磁补偿式悬浮技术"与前两者完全不同的是，一种完全自主知识产权的磁悬浮技术，其创新点在于轨磁与翼磁形成斥悬浮工作机构，补磁与导磁板轨形成吸悬浮工作机构，两者协同工作，提供悬浮力。具有悬浮能力大、耗能低、控制简捷、安全、可靠，技术实现方式成本低的特点。  

    以往，磁悬浮石河子电缆制造技术一直是几个国家的机密技术，而自从上海磁悬浮建成之后，磁悬浮石河子电缆已经成了公开的秘密，中国人完全有能力制造出完全合格的磁悬浮石河子电缆，在中国大地上推广应用，并在世界上扬眉吐气。（罗惠）